落地式10KV高壓斷路器預(yù)付費型

落地式10KV高壓斷路器預(yù)付費型高壓供電系統(tǒng)出口斷路器的控制 　　變頻調(diào)速裝置所用變壓器的高壓側(cè)要與高壓系統(tǒng)中的開關(guān)柜直接相連，但開關(guān)柜的保護范圍只是供電線路與變壓器低壓側(cè)的短路，而變頻器的故障應(yīng)靠變頻器自身的檢側(cè)保護系統(tǒng)完成。當(dāng)變頻器發(fā)生故障發(fā)出跳閘信號時，斷路器應(yīng)可靠動作跳閘。然而，當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障（要求斷路器動作跳閘）時，普通斷路器高壓開關(guān)柜內(nèi)部恰好出現(xiàn)跳閘回路斷線或直流控制電源消失的情況，跳閘線圈已失電，斷路器拒絕動作，造成變頻器內(nèi)部的功率器件損壞。所以要選擇具備當(dāng)跳閘回路斷線或控制電源消失時斷路器自動跳閘功能的欠壓脫扣線圈的斷路器，以保護變頻器的設(shè)備安全。 　　

3.4 吸風(fēng)機變頻調(diào)速的改造試驗 　采用型號為HARSVEST-A06/130變頻器以及型號為Y1000-8/1180的電動機對高壓變頻系統(tǒng)進行相關(guān)的電氣試驗，對比變頻調(diào)速調(diào)節(jié)和擋板調(diào)節(jié)兩種運行方式下的吸風(fēng)機系統(tǒng)的電能損耗情況，監(jiān)控啟動時對母線和電動機的電沖擊情況，諧波對母線影響以及電動機軸電壓和電動機的振動情況，電壓不對稱度及效率等，以驗證高壓變頻器應(yīng)用的可行性和有效性。（1）通過變頻調(diào)速調(diào)節(jié)和擋板調(diào)節(jié)吸風(fēng)機系統(tǒng)的能耗對比試驗，對該變頻調(diào)速改造項目進行節(jié)電量、投資回收年限等綜合經(jīng)濟評價。試驗結(jié)果表明機變頻調(diào)速調(diào)節(jié)比擋板調(diào)節(jié)減少較多的綜合輸入功率，輸入側(cè)功率因數(shù)由原來的0.7左右調(diào)高到0.97以上，每年通過電量節(jié)約可直接帶來約80萬元的直接經(jīng)濟效益。（2）通過變頻器的輸出不對稱度及輸出波形試驗，得出該變頻器輸出電壓不對稱度符合標準要求，其輸出電壓和電流波形基本沒有畸變。 （3）通過變頻器效率試驗，得出本變頻裝置的整體效率在機組正常運行范圍內(nèi)為94%～96%左右，鑒于輸出功率越接近滿負荷效率越高，因此本試驗結(jié)果表明，該變頻器可以滿足其技術(shù)要求。（4）通過變頻調(diào)速系統(tǒng)的諧波試驗得出發(fā)電機吸風(fēng)機在使用變頻器調(diào)速裝置時，6kV母線的電壓總諧波畸變率從2.03%降低到1.14%，小于國家標準規(guī)定的限值4%。另外，電壓波動與閃變、三相電壓不平衡度基本沒有因變頻器的使用而產(chǎn)生變化，都符合相關(guān)國家標準。 （5）通過變頻調(diào)速啟動試驗得出變頻調(diào)速啟動比較平滑，對電網(wǎng)和電動機都沒有沖擊。（6）通過變頻器對電動機軸電壓、振動和溫升的影響試驗得出電動機的軸電壓未因使用變頻器而發(fā)生明顯變化，電動機的振動明顯減小，電動機的溫升比未投運變頻器時略有降低。

落地式10KV高壓斷路器預(yù)付費型分斷能力是斷路器主要技術(shù)指標，也是代表的品牌的技術(shù)水平（含量）,所以同類型斷路器分斷能力越高，對于用電安全更有保障。一般來說，按線路預(yù)期短路電流的計算來選擇斷路器的分斷能力。對于民用住宅、小型商場及公共建筑，由于由當(dāng)?shù)毓╇姴块T的低壓電網(wǎng)供電，供電線路的電纜或架空導(dǎo)線截面較細，用電設(shè)備距供電電源距離較遠，需要選用4.5kA及以上分斷能力的斷路器。對于有或有10kV變配電站的用戶，往往因供電線路的電纜平面較粗，供電距離較短，應(yīng)選用6kA及以上額定分斷能力的斷路器。